成都日报：4条地铁新线最新进展来了

这边，在558公里的轨道线网下，13条线路为市民乘客的出行而忙碌，客运量500万乘次+已经成为常态；那边，成都轨道建设的工地上也是热火朝天。今天，成都轨道集团发布了8号线二期、17号线二期、19号线二期、27号线一期四条新线的最新进展。

【8号线二期】

（工程站名图，仅供参考）

分为西南延和东北延，其中西南延段起于龙港站，止于莲花站（不含）；东北延段起于十里店站（不含），止于桂龙路站。线路全长约7.81公里，共设车站7座，全部为地下线。

3月7日，8号线二期关键站点同乐站第一阶段打围顺利启动。同乐站第一阶段的打围，为车站后续施工及完成8号线二期全年建设目标打下了坚实基础。

【17号线二期】

（工程站名图，仅供参考）

起于机投桥站（不含），止于高洪站。线路全长约24.76公里，共设车站18座，全部为地下线。

3月3日晚，17号线二期工程首端阳公桥站二期交通疏解占道打围，龙爪堰站一期交通疏解占道打围顺利完成。阳公桥站为地下3层，位于晋阳路与晋吉北路交叉路口处，西临草金立交桥，交通量大。龙爪堰站为地下2层，与既有7号线以通道换乘，位于中环路与龙腾西路交叉口东侧，道路交通繁忙。

【19号线二期】

（工程站名图，仅供参考）

起于九江北站（不含），止于天府新站。预留合江站，线路全长约42.87公里，共设车站12座，全部为地下线。

3月8日，龙桥路站—双流机场2航站楼站左线盾构盾尾脱出10号线区间，实现零沉降穿越既有线，确保穿越10号线区间施工工作平稳顺利完成。

3月9日，19号线二期工程土建4工区温家山站结束第16仓结构顶板混凝土浇筑，顺利完成主体结构施工任务。

目前，19号线二期全线共投入32台盾构进行掘进作业，全线盾构掘进正平稳高效进行。

【27号线一期】

（工程站名图，仅供参考）

起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86公里，共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座。

3月9日，全线最后一个未打围站点——慈义站完成进场打围施工。至此，27号线全线23座车站全部打围，进入施工阶段。

目前，成都轨道交通正加快推进8号线二期、27号线一期、30号线一期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期8个项目的工程建设，为“下一站，850公里”加速前进ing。

成都日报·锦观新闻 记者 袁弘