隧道里，盾构机整装始发；车站中，机电调试有序进行；高架站上，钢架焊接焊花飞舞……龙年伊始，成都轨道交通建设正酣。
开局即冲刺，复工即满弓。成都轨道集团紧密围绕高质量发展首要任务，加快推进重点项目建设，全力以赴冲刺新春“开门红”。截至目前，成都轨道交通第四期线路、轨道交通资阳线及市域（郊）铁路成德线、成眉线10条线路300余个工点全部复工，138座在建车站中共有104座车站封顶。3万余名建设者鼓足干劲，奋力推动8号线二期、27号线一期和轨道交通资阳线今年如期开通运营。
走进27号线一期工程旃檀寺站，车控室内灯火通明，综合监控系统上各大系统均开启运行状态，3台监控大屏不断切换闪烁，测试人员聚精会神紧盯每一个运行数据，仔细识别每一个细节。旃檀寺站作为27号线高架段调试样板站，已率先进入调试阶段，现场正开展常规机电系统、弱电系统等单机调试，目前已完成风机风阀、低压开关柜、环控电控柜及综合监控、传输、无线等系统的调试。
“正月初六，线路各工点就开启了复工复产模式，建设团队扎实做好人员到岗检查、安全教育培训、设施设备验收等各项准备工作，确保复工即满产。”27号线一期线路负责人介绍。截至目前，27号线一期全线62个施工点位全部复工，正在开展土建剩余尾工、机电电缆敷设、站内设备区装修收口、设备端接、单机调试等工作，23座车站主体结构全部封顶，机电安装及装修完成65%，轨道工程已实现“短轨通”。
市域（郊）铁路建设也掀起建设高潮。近期，轨道交通资阳线资阳临空站顺利通过复工条件验收。目前，建设团队正铆足干劲，全力以赴冲刺节点。
在轨道交通资阳线资阳临空站，施工人员正手持电焊机，对车站网架钢结构进行最后的焊接。135米长的高架站站台钢结构已基本成型，远远望去站台弧形上挑的顶棚仿佛振振欲飞的翅膀。据轨道交通资阳线线路负责人介绍，目前轨道交通资阳线全线土建工程基本完成，已实现长轨通、电通，机电工程整体完成90%，公共区装修工程已全面进场施工。
市域（郊）铁路成德线、成眉线同样火力全开，33个在建工点全部实现复工复产。成德线成都段4个地下站点正开展围护桩及冠梁施工，青白江大桥站施工用钢栈桥已完成9孔，濛阳梁场整体建设完成60%，德阳段3个地下站点及中间风井正有序开展围护桩施工，德四明挖区间基坑开挖完成22％。成眉线11座车站5个地下站正在进行结构施工，5个高架站正在进行桩基承台施工，1个高架站正在进行上部结构施工。
今年，成都轨道集团将围绕服务成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展等重大战略，大力推进成都轨道交通第四期建设项目及市域（郊）铁路建设提速、提质、提效，在更高起点推动轨道交通与城市发展深度融合。
“集团制定了‘轨道建设高质量’发展行动方案，将‘保开通’作为今年高质量建设的重要任务，从机制保障、资源投入、施工组织等方面，着力突破工作难点、确保产能最大化，保障3条线路高质量、高水平开通初期运营。”轨道建设相关负责人透露，截至目前，8号线二期已完成区间洞通、短轨通、长轨通，车站已全部封顶，机电安装及装修已完成97%。（来源：人民网）
应用名称：成都地铁 APP
