关于地铁车厢紧急装置的那些事儿

小伙伴们在乘坐地铁时

有没有注意到

列车内的这两个装置？

它们是什么？

什么情况下会用到它们？

马上带你们一探究竟！

这一期科普内容的主题是

列车紧急报警器和车门紧急解锁装置有什么用？

01紧急报警器装置

成都地铁列车上的紧急报警器装置，一般装置在车门旁，在异常情况下用于乘客联系列车司机，其面板或保护盖一般采用醒目的红色进行标识，提示乘客发现异常时，可用此装置联系司机。

乘客使用紧急报警器时，需打开面板或保护盖，按下按钮，确认“对讲”指示灯亮时可通话报警，通话需靠近“话筒”区域，即可联系到本列车司机。

列车每节车厢设置有至少2个乘客紧急报警器，当列车多个报警器同时被激活时，最先激活的报警器可正常通话报警，其余报警器会处于占线或等待状态，相应的指示灯亮。

什么情况下会用到列车上的紧急报警器装置呢？如果大家在乘坐地铁的过程中遇到乘客晕倒等突发情况时可以使用。

第一时间联系工作人员

可以联系列车巡查员，或者通过乘客紧急报警器通知司机，司机接收到信息后会联系就近车站站务人员，待列车到站后进行接应。

02车门紧急解锁装置

成都地铁列车车门紧急解锁装置

一般设置在车门旁、座椅上方

用于紧急情况下手动解锁打开车门

其面板或标识

采用醒目的红色提示

正常情况下

解锁手柄采用保护罩进行防护

避免误碰设备

紧急解锁装置按照操作方式不同分为旋钮式、下拉式

旋钮式装置：

需打碎面罩，旋转手柄至“解锁”位，列车停稳后，尝试手动开门

下拉式装置：

需拉开面罩、打下手柄，列车停稳后，尝试手动开门

重要提示：

非紧急情况不应随意操作列车上的应急装置！

列车每1个车门均对应1个紧急解锁装置（部分线路列车除外），可以实现车门手动解锁~）

03注意！注意！注意！

列车的应急装置只适用于

发生异常以及紧急情况

非紧急情况下

不要随意操作

尤其是车门紧急解锁装置

操作后会导致列车临时停车

造成列车延误

如非紧急情况下擅动车门紧急解锁装置

将承担法律责任

安全的乘车环境

需要每一位乘客的守护

遇到情况不要慌

随时找到“蓝精灵”

积极配合听指挥

紧急手柄很重要

轻易拉下有后果

巧用话筒联系司机

轻轻松松化解危机