11月28日上午09:00

成都轨道交通19号线二期

开通初期运营

线网运营里程突破600公里

越来越多元化的出行方式和路径选择

将更好地服务和融入城市新发展格局

改善广大市民乘客生活品质

提升城市居住幸福感

共线+直达！

通勤值机双保障

19号线二期兼顾市域快线和机场干线的复合功能，既是温江区至双流区、天府新区、东部新区的快速通道，也是紧密连接双机场的重要纽带。

为满足日常通勤及机场客流运输双向出行需求，成都地铁秉持“运营前置”的理念，根据客流预测分析，科学匹配行车组织，确保满足乘客多元化出行需求。

开启双线“共线运营”新模式

提升线路资源运用率

为进一步优化利用线网资源，成都地铁首次采用“共线运营”方式，19号线二期于天府站过轨后，与18号线共线运营，衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽，通过优化共线段不同线路列车开行间隔及班次，最大限度提升线路资源运用率，提升线路综合运力，进一步满足乘客多方向出行的需要。

开行双机场直达车

全程仅需30分钟

为切实提升成都双机场之间出行通达性与快捷性，19号线二期于今日起同步开行双机场直达车，实行“直达+普线”的列车运行组织方式。直达车仅停靠天府机场1号2号航站楼站和双流机场2航站楼东站，其余站点均不停靠，全程仅需30分钟即可实现双机场之间快速通行。

（19号线双机场直达车时刻表）

开通天府站站内换乘

提升换乘衔接紧密性

立足新线网格局下市民乘客的换乘出行需要，结合既有线路新增换乘站点的情况，延长站停时间，并于同日开通天府站站内换乘，乘客较前往三岔站换乘可节约时间约20分钟。

（18号线首末班车时刻表）

精准配置线路运力

提高通勤效率

根据不同时段的客流趋势，成都地铁兼顾考虑高峰通勤客流需求及机场接驳水平，科学配置各峰期运力，高峰时段最小列车间隔压缩至约3分钟，提升乘客出行效率。

（19号线首末班车时刻表）

服务提档升级！

出行更加舒心

成都地铁立足乘客角度，紧紧围绕“运营前置”理念，通过优化现场导向标识、增加人员引导、增强广播、车站及列车显示屏等多媒体设备信息输出能力，同时关注老人、儿童等弱势群体，打造更优质的服务体系。

聚焦运营差异

做好乘客引导

以“贴近乘客出行习惯”为导向，对共线运营、普线列车和直达列车、多编组列车混跑等出行场景进行模拟运营，通过新增导向标识、广播提示等多种举措，为不同需求人群出行提供精准指引。

焕新服务组织

提升出行效率

为进一步提升市民更加便捷的出行体验，19号线二期双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站之间增设了地下通道，并实现两站之间“出闸换乘”。

践行全龄友好

升级服务举措

聚焦全龄友好服务理念，19号线二期所有站点设置高低位票亭，具备条件的车站设置儿童洗手台、儿童马桶、儿童小便斗等适幼设施，为老人、儿童等特殊出行群体提供更加优质的出行服务，实现客运服务质量与运作效率同步提升。

发售纪念票卡

共同记录精彩

19号线二期的开通是一个值得纪念的时刻，标志着轨道交通开启新篇章，为了记录这一精彩时刻，成都地铁于11月28日起在线网43个指定站点限量发售纪念票。纪念票巧妙的将双流国际机场与天府国际机场呈现在票卡上，让你我共同见证成都未来的繁荣和发展。

此次19号线二期开通纪念票售价160元/套，每套内含2张计次纪念票，每张票卡可不限距离乘坐成都地铁10次，具体售卖站点如下：

关于19号线二期的惊喜还有很多

例如关于天府站的换乘

双机场直达车如何实现超车

共线运营如何让列车“不打挤”

一一准备了系列科普

带你解密更多19号线二期的“小秘密”