十年成长，十年精彩

非凡十年

在中国广袤的大地上

每一位奋斗的人都是追光者

他们向着党的光辉、向着时代发展的方向

追光前行

成都地铁的非凡十年

是广大乘客出行

越来越便捷的十年

也是广大地铁人

收获成长的十年

十年成长

十年精彩

今天

就让我们走近4位

成都地铁人

倾听他们的故事

感受成都地铁的

非凡十年

01

锦城湖站区站区长 何靖

“破旧立新，服务不停歇”

我叫何靖，是锦城湖站区的站区长。这非凡十年间，我见证了成都地铁从一条线到大线网的全过程。

这十年，我先后参与了2、4、5、6、9号线等线路的新线筹备工作，每一次筹备都是一次成长蜕变。

△4号线筹备合影

△6号线筹备合影

△8号线筹备合影

△9号线筹备合影

2号线筹备时，为了确保最终载客开通节点如期兑现，我和同事们化身“拼命三郎”，加速推进乘客界面更新、客服设施升级、尾工消缺等各项工作，连续白夜休“三班倒”了四个多月。

4号线筹备时，正好赶上我的婚礼筹备，我却将更多的时间留给了工作，是家人的理解与支持给了我坚持的力量。

在服务一线，“破旧立新”是永恒不变的规律。目光所及的地方，电子导向与电子乘客监督窗引导乘客便捷出行；在冷暖更替的四季，分区控温车厢满足不同乘客出行需求；在数字化发展的机遇中，车站智能化改造已见成效……

人民地铁为人民。无数遍双目如炬的隐患排查、无数个灯火通明的彻夜施工与无数次紧张紧迫的应急演练，都是为了城市的通达、市民的便捷、生活的幸福。

这非凡十年，是人民生活焕新颜的十年，是成都地铁飞速发展的十年，也是地铁人乘着东风快速成长的十年。

科技在更新、技术在迭代，不变的是地铁人秉持真诚、服务大众的初心，我们会用汗水、智慧、坚持不懈，在为人民服务这条路上继续书写初心不变的轨道故事，陪伴市民乘客奔赴美好未来！

02

中环OCC值班主任 胡绍波

“这是我最骄傲的十年”

2011年大学毕业后，我背起行囊，只身来到离家1000多公里的成都，成为了成都地铁1号线电客车司机学员，这非凡十年，我在时代的浪潮里奋勇向前，与成都地铁成为了奋斗路上的“好搭档”。

从最基本的手指口呼开始，这非凡十年我一步一个脚印地追逐着自己的梦想。

在2015年，通过鉴定考试，我从司机成长为2号线行车调度；2017年，我通过内部竞聘成为一名值班主任，参与到7号线的筹备工作中。

△修建前后的中环OCC控制大厅

那时，中环控制中心刚刚成立，软件、硬件设施还不够完善，周边持续施工，没有硬化路面，我就用砖头铺出一条路；信号系统陌生，使用经验欠缺，我每天都要跟在专业人员身后问个不停，只为搞懂深层逻辑，为每一次动车调试增加一份保障……

2017年12月6日，7号线开通试运营，在成都地铁聚线成网的使命中，画上了第一个完整的环线，那种亲身参与、见证的喜悦至今难忘，现在回想起那段奋斗岁月，我依然会觉得热血沸腾，与地铁一同成长的十年，是我最值得骄傲的十年。

在这非凡十年里，能够亲眼看到地铁从一条线逐步发展成如今的大线网布局，参与行车间隔从10分钟到2分钟的进步，是我的荣幸，也是和我一样日夜坚守在运营一线的地铁人齐心协力、筑梦织网的结果。

未来，我们将继续携手奋进，努力实现更加智能化的地铁运维管理，为乘客带去更舒适的出行。

03

电客车队长 徐刚

“十年厚积薄发，十年追梦路”

时光荏苒，风雨兼程，非凡十年是我与地铁一同奋进的十年，将个人的成长和地铁的发展紧密结合在一起，我用十年完成了一次自我蜕变。

2012年7月，我进入了成都地铁2号线乘务专业，成为2号线一期的一名筹备司机，时间紧、任务重可不是说说而已，列车调试工作经常是通宵运转，必须要打起十二万分精神，执行好每一次调度命令，操作好每一次信号、车辆试验，才能为日后车辆正式上线打好基础。

2017年，我成为一名电客车队长，身份的转变，带来的是另一份挑战。

针对新司机的行车经验不足、应急处置缺乏经验等问题，作为队长的我，在早班会时组织大家一起学习事件案例，用桌面演练、员工讲案例等方式巩固新司机的业务知识。

我也是一步步从地铁司机成长起来的，我深知大家学习的难点、痛点在哪，经过十年的磨砺锻炼，我也知道应该如何去克服、提升，我希望做他们的领路人，将他们带入门，在这个集体里成长成才，成为优秀的电客车司机，为乘客带去舒适、安全的乘车体验的乘车。

在我们团结一致的努力下，我们车队荣获了全国五四红旗团支部的荣誉称号，这些成绩也激励着我们一步一步走向更美好的未来。

十年的厚积薄发，我参与了地铁的一次次超越，地铁也见证了我的一次次成长。

十年的积累沉淀，我从一位只会跟着师傅手指口呼的小学徒，成长为能够独立管理车队的电客车队长，不断回炉学习，不断重塑业务技能，我才能追得上成都地铁发展的速度。

与成都地铁同行的十年，是我青春岁月中最珍贵的十年，今后我们也将继续并肩作战，奔赴明天！

04

信号技术管理 袁剑菲

“最高的荣誉是地铁安全准点运行”

我有一本厚厚的工作笔记，扉页写着“危急险重任务面前，共产党员就是要冲在最前，守到最后。”这是我入司后，对自己的要求。

这非凡十年，我见证了轨道交通信号技术的快速发展，也完成了角色的一次次转变。

对于我们地铁信号人而言，最美的风景是信号灯交织出的“霓虹”，最大的快乐是自己技术精进，最高的荣誉不是什么奖项，而是地铁每天安全准点的运行。

如何在不影响既有线安全运营的情况下，完成安装调试监测设备是整个工作的难点。前前后后我与小组成员画了二十几遍草图，写了十来个方案，才从中找出最稳妥的解决方法。

为此我们常常是晚上排计划、定进度，白天紧盯施工关键、卡控运营安全，1000多根电缆均需测量电压、记录、最后还要做标注……

为了不耽误进度，哪怕脚底已经磨出了血泡，我依然坚持每天都赶到现场，经过3个月的标准化建设，最终成功完成了四河站的微机监测系统的安装。

在那次的新线筹备过程中，我和小伙伴学到不少新技术，也认识到自身许多不足，在那之后我便有意识培养自己的专业能力，同时在带教过程中，也会特别注重思维方式、工作方法。

后来，通过不懈努力，我先后完成了缩短转辙机机内电气故障查找时间、1号线升仙湖W2105道岔综合整治项目等6项技术革新、疑难问题整治项目，发表《监测设备集中监控对信号维保的改进》等6篇技术相关论文，获得9项荣誉，在2022年荣获“成都工匠”的荣誉称号。

在这非凡十年间，我经历很多技术上的第一次，第一次升级改造升仙湖道岔状态，实现了2016年升仙湖道岔全年零故障；

第一次优化设备内部配线图，使公司多个内部培训室的继电器使用寿命大大增加；

第一次设计出智慧维保道岔健康系统，极大改进了道岔计划修，推进了状态修；

第一次兼职校园班主任，通过自己的经验交流可以让学员可以提前了解信号技术发展……

这些宝贵的第一次丰富了我的奋斗底色，让我实现了人生价值和目标。

在地铁维保技术发展的浪潮中，在设备不断迭代的激流中，我将一直沿着这条遍布挑战与机遇的道路追寻更好的自己，将青春热血和成都地铁的发展交织在一起，融为一体，与成都地铁一起，诠释更有力量的地铁维保精神。

10月16日

习近平总书记在二十大开幕会上寄语青年

“青年强，则国家强

当代中国青年生逢其时

施展才干的舞台无比广阔

实现梦想的前景无比光明”

饱含深意的话语

既是对中国青年的谆谆教诲

也是对新中国未来的美好展望

广大地铁青年

将始终牢记习近平总书记的寄语

脚踏实地，奋发向上

怀抱梦想，拥抱时代

敢想敢为又善作善成

立志做有理想、敢担当、

能吃苦、肯奋斗的新时代好青年

为城市注入向上活力

共绘美好蓝图

开启下一个美好十年