疫情面前，生产一线就是战“疫”前线。成都轨道集团建设公司党员王毅牢记党员身份和使命，在特殊时期迎难而上、冲锋在前，已连续多日战斗在前线，在做好疫情防控工作的前提下，积极筹备推动复工工作。
提前返岗 开展复工准备工作
今年是轨道交通运营里程突破500公里的关键之年，安全高效推进各项目进度是建设管理人员的首要任务。王毅负责的8号线倪家桥扩能改造工程春节不停工，原计划初四开始复工，利用春节期间客流量小的优势条件，加快工程进展，为早日完成1号线倪家桥站车控室及公共区扩能提升改造创造条件。
大年初三，王毅告别家人提前返岗，投入倪家桥站改造工程的复工筹备中。此时正是新型冠状病毒爆发期，全国多地都进入了一级应急响应状态，上级部门对于建设工地疫情防控要求也在同步调整，对复工条件也更严格了。面对挑战，王毅发挥党员先锋模范作用，冲在最前面，对照上级要求逐条逐项开展复工准备工作。
“前后出台了3个版本的复工要求，每项标准都很严格，这对我们来说是个很大的考验，大家只有加班加点的干，确保全面达标。”他坚持深入了解现场情况，督促施工单位建立项目人员信息台账和体温监测台账，完善防疫物资储备，按照市住建局最新复工文件要求逐条逐项梳理落实，主动对接质监站反复修改完善复工申请材料，为通过复工验收做好全面的准备。同事和家人总提醒他注意安全，王毅总是回答：“我没事，我把自身防护做好了，病毒没那么可怕！”
筹集物资 满足复工需求
“物资也是个难题，比如口罩得保证至少有一周的用量，这些易消耗品都需要持续准备。”除了从集团调拨物资，王毅也主动想办法去筹集物资，他和施工单位项目负责人一起安排人员到超市药店排队购买，发动大家的力量终于凑齐了满足复工需求数量的口罩等防疫物资。
功夫不负有心人，在王毅和项目团队的努力下，倪家桥站施工改造先后通过监理单位和建设公司组织的复工检查，终于在2月7日拿到了“复工通知单”。
“现在是非常时期，我们既要保证生产推进，更要确保既有线正常运营安全，坚决把疫情挡在外面。”说着这里，王毅表示压力确实很大，作为8号线全线机电工程的负责人，他也正全力以赴为该线其他项目的复工做准备。“复工只是一个开始，更大的挑战还在后面。一旦通过复工，我们一定会加班加点把时间抢回来，我们有信心有能力按期完成工程任务。”
应用名称：成都地铁 APP
