新城快报：迎7号线火车北站站提档升级

记者昨日自成都地铁运营获悉，为迎接地铁7号线开通，1、7号线换乘站、地铁火车北站完成了大规模提档升级、站点改造——全站服务设备设施增加、增设母婴候车室、新开出入站口，调整票亭排队方式、优化换乘路线，扩能改造、全面提升站点客流承载能力，全力以赴，为年底前7号线开通做好充分准备。

提前 新线站厅已开

据悉，此次改造升级主要围绕，7号线开通后火车北站即将面对的客流变化，改造工程自1年前动工，涉及站点内部空间、设备设施、客流组织等多方面。

进行到今年国庆期间，面对庞大的客流现状，地铁运营决定，提前开启火车北站7号线东端站厅及H出入口，并在成都地铁运营史上首次提前使用未开通线路的站厅——7号线西端站厅，为火车北站客流疏散提供更有利客观条件。据悉，地铁运营为执行24小时全天候不间断施工，坚持对每一项设备设施状态逐一确认，仅6天时间，就完成从西端站厅施工开建到开放投用全过程。

优化 客流组织模式

而随着东、西端站厅的投用，未来火车北站地铁站的乘客走行路径、车站客运组织方式也将发生相应变化。

换乘路线更加安全、顺畅。在火车北站北端站厅、西端站厅的非付费区，设换乘通道。未来该站在客流高峰期，将会把该区划为换乘客流的绕行排队区，以全力保障大客流运营安全。此外，其还在票亭外增设引导栏杆，规范乘客购票排队线路，最大程度利用空间，保障购票客流顺畅、不冲突。同时还对站内重点区域，进行了安全防护设置，以未雨绸缪——极大地消除未来可能存在的安全隐患。

增设 全站设备设施

除此之外，经本次升级改造之后，火车北站车站出入口由原来的3个增加至6个；进站闸机增加11组，出站闸机增加14组；安检机增加3台，现有6台；自动售票机增加8台，半自动售票机增加3台；站内增设母婴候车室，预计将与7号线开通同步投用。39.7平方米细改扩能迎新同时，1号线火车北站的站台也得到拓宽，改造后的站台，候车面积扩大了39.73平方米。

另外，该站自动售检票系统设备也得到全面提档更新。据介绍，本月内，火车北站地铁站内全部闸机、自动售票机均将换新。安检设备、服务设施等物品的空间位置得到细调。全力筹备，以迎接7号线开通后其可能面对的各类挑战。快报记者张洁荣图自成都地铁运营

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1号线三期三站移交运营

记者昨日自成都轨道集团建设分公司获悉，成都轨道交通1号线三期工程近日再次实现重要建设节点任务，该线三座车站完成土建施工、移交运营。而在此之前，这条全长18.6公里长的新线，已完成了隧道“轨行区”的移交运营工作，为明年上半年按期开通试运营打下基础。轨道交通1号线三期工程，全长18.6公里，分为南段、北段及支线段，共设车站14座。截至目前，全线调试工作中，已完成全线综合监控系统环网打通等目标。快报记者张洁荣）