奋进新征程，我在轨道这么干 | 袁和：奋力谱写“轨道上的都市圈”新篇章

为深入学习贯彻落实党的二十大精神，成都轨道集团推出《奋进新征程 我在轨道这么干》系列报道，全面展示轨道人以党的二十大精神为指引，踔厉奋发、勇毅前行，立足岗位奋进新征程、建功新时代的昂扬姿态。

本期聚焦投身市域（郊）铁路建设，努力打造“轨道上的都市圈”的轨道建设者。他们高水平规划、推进市域（郊）铁路建设，促进轨道交通“四网融合”，在全国一盘棋的新格局中，助推成渝地区双城经济圈建设，为成德眉资同城化发展按下“快进键”。

构建幸福美好通勤路

我与轨道共奋进

“螺蛳壳里做道场”——这是对轨道交通建设事业中的站后工程最形象的描述。在天花板、墙壁组成的狭窄空间内，既有通风、给排水、低压动照、高压配电等机电常规设备系统，也有后期为市民乘客提供时间提示、广播语音、搭乘电梯服务的设备设施。

深夜，从寂静的隧洞中走出来只见繁星点点；烈日下，沿着笼梯进入车站主体基坑……这些都是我们站后工程建设工作中的常态。十余年来，我参与了成都地铁1号线、2号线、5号线、6号线的站后工程建设，见证了成都轨道交通加速织密线网、构建幸福美好通勤路的巨变。

（袁和参与赛云台站应急抢险）

奋斗路正长，行者方致远。十余年来，我将奋斗作为人生底色，无论严寒酷暑，只要有需要，我总是第一时间奔赴站后工程建设现场。期间，我探索改进了长大线路项目中的通信系统建设工序，助力通信系统实现了可根据长大线路分段开通需求灵活组网和并网割接的功能。我所负责的成都轨道交通5号线一、二期工程通信系统项目获得“成都市工人先锋号”“蜀安杯”荣誉，6号线一、二期工程通信系统项目获得“蜀安杯”“安装之星”荣誉。我本人也被集团公司授予2020年疫情防控先进个人、2020-2021年度工会先进工作者、2020-2021年度优秀共产党员等荣誉称号。

2022年3月，我加入市域（郊）铁路成都至眉山线的建设筹备工作，负责站后工程前期筹划、设计、技术及现场管理牵头工作。面对新的制式、新的区域、新的线路，我迎难而上，通过跨专业合作、加强联动，全力推进市域（郊）铁路成都至眉山线工程建设夯基垒台，为集团公司谱写“轨道上的都市圈”新篇章贡献力量。

十余年来，从无到有的“变化”，从慢到快的“飞跃”，让城市迈入大线网运营新时代，让山川之远化为举足之遥，这就是我们数万轨道人交出的时代答卷！

奋进新征程我将这么干

市域（郊）铁路成都至眉山线工程是对接成都市域线网的重要交通基础设施，是眉山与成都同城主通道。建成后，将强化成都作为中心城市的辐射带动作用，发挥德阳、眉山、资阳比较优势，增强周边城市、县城及重点镇支撑作用，是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。成眉轨道公司自2021年11月成立以来，全力推动市域（郊）铁路成都至眉山线工程立项、批复工作，推动项目从上报用地预审与规划选址到开工建设仅用时4个多月，开创了轨道新速度。

党的二十大报告提出促进区域协调发展，推动成渝地区双城经济圈建设，为我们推动市域（郊）铁路成都至眉山线工程建设指明了方向。

开启新征程，我将立足岗位，持续探索优化建设模式、管理方式；加大开拓创新，做好技术把关；全面谋划，服务站后工程建设，为打造“轨道上的都市圈”贡献力量，以实际行动推动成渝地区双城经济圈建设。