5月29日,成都轨道交通30号线一期工程玉虹路站变电所成功受电,标志着30号线一期工程正式电源成功接入全线车站、场段,实现环网电通节点目标。为30号线一期工程后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备受电调试、全线冷热滑试验、开通试运营等工作奠定坚...
了解更多 >5月20日,轨道交通27号线一期工程全线轨行区移交,标志着线路全面转入动车调试阶段,为年内开通初期运营奠定了坚实基础。成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86km,其中高架线7.51km,地下线17.35km,全线共设车站23座(高架站6座,地下站17座),其中...
了解更多 >2024年3月30日,随着27号线南段洞子口站——蜀鑫路站最后一个回路交流35kV馈线开关柜顺利合闸送电,标志着成都轨道交通27号线一期工程全线电通。同期,随着北段(含车辆段)轨行区正式高标准移交运营公司,27号线一期工程圆满完成又一里程碑节点,项目建设...
了解更多 >全力以赴拼经济、搞建设,奋力冲刺“开门红”,轨道交通项目建设按下“加速键”。近日,成都轨道交通30号线一期工程顺利实现全线“短轨通”,为后续机电安装及系统工程施工创造了有利条件,向全线按既有目标实现开通初期运营迈出了坚实的一步。成都轨道交...
了解更多 >3月12日,随着人民公园站~西大街站左线盾构机刀盘破土而出,标志着成都轨道交通17号线二期工程全线洞通,线路建设取得阶段性成果。大直径盾构掘进,配置最优施工方案“此次贯通的人~西区间(从人民公园站至西大街站)盾构机整体长126米,重1200余吨,刀...
了解更多 >2023年10月31日,在轨道交通资阳线苌弘广场铺轨基地,随着最后一节轨排安装完成,我国西南地区首条跨城轨道交通线路——轨道交通资阳线全线短轨通,为该线路开通初期运营奠定了坚实基础。轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市...
了解更多 >9月22日,随着最后一台盾构机在市一医院站破土而出,成都轨道交通30号线一期工程实现全线洞通,标志着全线首个一级节点顺利兑现,向线路按期开通初期运营迈出关键一步。成都轨道交通30号线一期工程起于双流机场2航站楼站,止于龙泉站,呈西南~东北走向。...
了解更多 >7月15日,随着最后一块顶板砼浇筑完成,成都轨道交通18号线三期骡马市站主体结构封顶,为下一步盾构区间隧道施工奠定了基础。骡马市站为成都轨道交通首个四线换乘地铁车站。自2022年7月以来,10号线骡马市站与18号线三期骡马市站呈“L”型布置共基坑同步建...
了解更多 >2023年7月6日,随着最后一台盾构机破土而出,成都轨道交通27号线一期工程顺利实现全线盾构区间洞通,标志着27号线一期工程提前实现全线贯通,向线路开通初期运营迈近一步。成都轨道交通27号线一期工程全长约24.8km,其中高架线约7.5km,地下线约17.3km;共...
了解更多 >5月30日,成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站最后一节钢轨安装完成,标志着成都轨道交通8号线二期工程全线实现“短轨通”,地铁施工全面进入站后机电安装阶段。成都轨道交通8号线二期工程线路全长7.61km,全部为地下线,设龙潭寺停车场1座。该线路东北延伸...
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